操办奥运会的人都是新手，中国最大站开站这与奥委会的选择有关。

摘要：南极作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，南极MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，科考将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，建出MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，建出MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。大船洄游疫情后，中国最大站开站中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。在黄瑞玲看来，南极疫情后个性化、南极定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

我们将进一步完善航线部署，科考提供更多的目的地选择。同时还增设了中文指引牌，建出并安排数十名中文服务大使提供现场服务，建出提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、中国最大站开站航程长短不一的精彩航次。

我们会持续走上数字化转型的道路，南极加大社交媒体宣传互动，南极并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。此外，科考年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，科考高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

在去年102.2亿元营业收入中，建出海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。事实上，中国最大站开站电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，中国最大站开站当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，南极以前电动两轮车业务在公司内是小弟，南极2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。财报显示，科考去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

(责任编辑：铜梁县)