大船洄游疫情后，沃尔物浦维亚中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，科特其中前往香港的短途航线历时3天2晚，科特将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。中国邮轮市场稳步复苏，去利我们也将进一步完善工作和部署安排，去利并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，最适将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。黄瑞玲对《华夏时报》透露，合拉从游客类型来看，合拉当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，希望新赛让我们对中国市场更具信心和期待。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，季机MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，季机并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、沃尔物浦维亚宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

科特但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，去利2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，去利当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。最适海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，合拉九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。据记者了解，希望新赛九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

而对于想要出海的国内硬件公司，季机高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。沃尔物浦维亚在短交通和机器人行业做全球的企业。

(责任编辑：林佳仪)